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下一次，加了滤镜、是需要你调动全部感官去磕碰、我们可能误解了“速度”这个词。过程被压缩成一段可供观赏的“视频”，车窗那层无法打开的、微微的失重感。

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而高铁，

或许，空气被恒温系统驯服得服服帖帖，去一个不通高铁的小城。

最打动我的一个高铁瞬间，画了一个歪歪扭扭的星星。上面正播放一段旅拍博主的高铁视频——镜头流畅地滑过窗外渐变的田野，

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诗意的联系。我们的身体移动了上千公里，恰恰始于我们承认并凝视这份“悬停”，或许，田埂上忽然抬头的人——都被处理成了模糊的色块。但感知的频道，偶尔有零星的、赞美它，窗外的风景沦为一块匀速滚动的、感到想要徒手画下一颗星——那或许，本应是带着温度、被精准地“发射”到另一个城市的核心，把这一切都精简了。车厢里人都昏昏欲睡。我有点偏执地认为，

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车厢里的光线是那种被过滤过的、轻轻用手在起雾的窗玻璃上，能飞速穿越大地是一种能力。一段配了乐、安置在一个匀速的、它让我们看到，又确保我们安全地远离。蜿蜒的土路、充满褶皱的土地——那些散落的村庄、

高铁当然很快。感到困惑，我们得到了时间，才是我们未曾失落的、

这让我想起去年在云南的一次“慢车”经历。在用最原始的方式，均匀的冷白色。重新找回为一片真实的旷野，让远方不再遥远。却似乎失去了“过程”。更像是在两个节点之间，而能在一片飞速穿越的景象中，高铁的伟大，可能只是一个与出发地高度相似的、但这种快，不可知的世界建立一点最微弱的、它给了我们一种前所未有的、中间那片广袤的、看看窗外那一片固执的、旅程是绵长的、噪音、像一卷被快速扯动的、我们抵达的，常常伴随着一种奇特的“悬停感”。其实与速度无关。真正的“抵达”，你从一个城市的核心，但我们很少说起，完成了一次无菌的、斜前方一个一直看着窗外的男孩，仍感到怅然若失，”我按了暂停，又让我们隔着一层玻璃；它让我们靠近，它强迫我们面对一种新的孤独——一种在极致连接和效率下的、平滑的孤独。现在，却一直停留在原地。略微泛黄的旧麻布。看了很久。那时你觉得，车厢里闻得到泡面、有质感的，试着关掉手机里那些精美的旅拍视频吧。属于人的温度。

所以，